Im Winterdienst ist die Wahl des richtigen Streumittels entscheidend für Sicherheit, Effizienz und Umweltverträglichkeit. Dieser Artikel bietet einen umfassenden Überblick über die verschiedenen Streumittel und deren spezifischen Einsatzbereiche. Er beleuchtet die Vor- und Nachteile von abstumpfenden Materialien wie Quarzsand und Splitt sowie von auftauenden Mitteln wie Streusalz und Feuchtsalz.

Auftauende Streumittel
Auftauende Streumittel sind besonders effektiv, wenn es darum geht, Eisflächen aufzutauen oder ihre Bildung zu verhindern. Das am häufigsten verwendete auftauende Streumittel ist Streu- bzw. Auftausalz. Es handelt sich dabei um Natriumchlorid, also gewöhnliches Kochsalz. Mit Salz versetztes Wasser hat einen niedrigeren Gefrierpunkt, so dass man mit Streusalz die Eisbildung auch bei Minusgraden verhindern kann. Gewöhnliches Streusalz verhindert die Eisbildung auf bis zu Temperaturen von -10 °C.

Streusplitt

Was ist Streusplitt?
Streusplitt ist ein abstumpfendes Streumittel aus gebrochenem Gestein (z. B. Granit oder Basalt), das im Winterdienst zur Griffigkeit auf glatten Verkehrsflächen verwendet wird, ohne dabei auftauend auf Eis oder Schnee einzuwirken.

Hinweis: Wenn Sie die Entfernung des Streuguts bereits während der Saison wünschen, können Sie gerne eine zusätzliche Flächenreinigung bei uns beauftragen.

 Kurativer und präventiver Einsatz von Splitt

Präventive Ausbringung von Splitt
Die präventive Ausbringung von Streusplitt erfolgt vor dem Eintreten von Glätte, insbesondere bei erwarteter Reifbildung oder leichtem Schneefall. Anders als Streusalz wirkt Splitt nicht tauend, sondern abstumpfend: Er verbessert die Griffigkeit auf glatten Oberflächen und reduziert die Rutschgefahr mechanisch. Der Einsatz ist vor allem dort sinnvoll, wo Tausalze unerwünscht oder verboten sind – z. B. in ökologisch sensiblen Bereichen oder auf Gehwegen. Durch frühzeitiges Streuen kann die Verkehrssicherheit verbessert werden, auch wenn die Wirkung nur bei tatsächlicher Eisbildung/ ab dem Schneefall eintritt​. Besonders bei kritischen Wetterereignis​​sen z.B. Blitzeis sorgt ein präventiver Einsatz für eine deutlich erhöte Verkehrssicherheit.

Was ist Streusalz?
Streusalz ist ein chemisches Mittel zur Glättebekämpfung, das hauptsächlich aus Natriumchlorid (NaCl) besteht – also dem gleichen Stoff wie herkömmliches Kochsalz, jedoch in technischer Qualität.

 Kurativer und präventiver Einsatz von Streusalz

Präventive Ausbringung von Streusalz
Die präventive Ausbringung von Streusalz erfolgt vor dem Entstehen von Glätte, z. B. bei angekündigtem Frost, Reif oder leichtem Schneefall. Ziel ist es, bereits im Vorfeld eine dünne Salzschicht auf der Fahrbahn zu schaffen, die das Anfrieren von Feuchtigkeit oder Schnee verhindert. Durch diese vorausschauende Maßnahme kann die Glättebildung unterdrückt oder stark verzögert werden. Der präventive Einsatz benötigt geringere Salzmengen und trägt somit zur Material- und Umweltschonung bei und erhöht die Verkehrssicherheit bereits vor kritischen Wetterereignis​​sen z.B. Blitzeis.

Was ist Feuchtsalz?
Feuchtsalz ist ein optimierter Streustoff für den Winterdienst, bei dem Trockensalz (Natriumchlorid, NaCl) mit einer Sole (Salzlösung) vermischt wird. Sole ist eine wässrige Lösung von Natriumchlorid (NaCl), meist mit einer Konzentration von ca. 20–23 % Salzanteil. Ziel ist es, die Wirkung des Salzes zu verbessern und die Umweltbelastung zu senken, da weniger Salz benötigt wird und es gezielter haftet.

 Kurativer und präventiver Einsatz von Feuchtsalz

Präventive Ausbringung von FS30
Die präventive Ausbringung von FS 30 (Feuchtsalz mit 30 % Soleanteil) erfolgt vor dem Eintreten von Glättegefahr, z. B. bei erwarteter Reifbildung oder einsetzendem Schneefall. Durch die feine Verteilung und den höheren Haftungsgrad der Feuchtsalzmischung wird eine frühzeitige Tauwirkung auf der Fahrbahn erzeugt. Ziel ist es, das Anfrieren von Feuchtigkeit oder Schnee zu verhindern und die Bildung von Glätte bereits im Ansatz zu unterbinden. Diese Methode erlaubt einen vorausschauenden Winterdiensteinsatz, spart Material, reduziert Umweltauswirkungen und erhöht die Verkehrssicherheit bereits vor kritischen Wetterereignis​​sen z.B. Blitzeis.

Herstellung von Sole
Der Vergleich zeigt, dass Feuchtsalz aufgrund der besseren Haftung und der Einsparmöglichkeiten an Streumaterial Vorteile gegenüber Trockensalz bietet. Die Materialeinsparung von bis zu 30% reduziert nicht nur die Kosten, sondern auch die Belastung für Böden und Pflanzen erheblich. Allerdings ist die Entscheidung abhängig von den jeweiligen Anforderungen und infrastrukturellen Möglichkeiten.

Vergleich der Streumittel

Materialverbrauch
Der Verbrauch von Streumitteln im Winterdienst hängt stark vom eingesetzten Material ab. Während klassisches Trockensalz mit etwa 20–40 g/m² recht großzügig gestreut wird, braucht Feuchtsalz durch seine bessere Haftung meist nur 10–20 g/m². Sole (reine Salzlösung) ist besonders effizient im präventiven Einsatz – hier reichen oft schon 2–5 g Salz pro m². Deutlich höher liegt der Verbrauch bei Splitt, der mit 100–250 g/m² eingesetzt wird. Er wirkt zwar rutschhemmend, hat aber keine tauende Wirkung und verursacht zusätzlichen Reinigungsaufwand.

Alternative Streumittel – (noch) keine echte Konkurrenz

Zahlreiche alternative Streumittel auf Basis von Zuckerrübenmelasse, Maisspindeln, Holzspänen oder Kaliumverbindungen wurden getestet. Sie gelten als umweltfreundlich, zeigen aber in der Praxis meist unzureichende Wirkung, hohe Kosten oder fehlende Zulassung für öffentliche Flächen. Auch hinsichtlich Ökobilanz, Transport und Rückstandsbeseitigung schneiden viele schlechter ab als Natriumchlorid.

Bislang gibt es daher keine wirtschaftlich und technisch überzeugende Alternative zu Salz als Taumittel – insbesondere nicht für verkehrswichtige Flächen und gesetzlich geregelte Streupflichten.

Fazit zur Verwendung von Streustoffen im Winterdienst

Die Wahl des richtigen Streustoffs ist abhängig von Einsatzgebiet, Flächengröße, Verkehrsbedeutung, Umweltauswirkungen und rechtlichen Rahmenbedingungen. Dabei haben sich verschiedene Mittel bewährt – mit jeweils spezifischen Vorteilen und Grenzen.

Splitt ist auf kleineren Flächen wie Gehwegen, Höfen und privaten Zuwegungen nach wie vor das wirtschaftlichste und praktikabelste Streumittel. Es besitzt eine gute abstumpfende Wirkung, verursacht jedoch keine Tauwirkung. Dennoch ist Splitt unter logistischen, wirtschaftlichen und juristischen Gesichtspunkten besonders für private Anwender und Kommunen auf nicht verkehrswichtigen Flächen die beste verfügbare Lösung. Voraussetzung ist eine fachgerechte Ausbringung und Rückholung im Frühjahr, um Umweltbelastungen zu minimieren.

Trockensalz bietet eine zuverlässige und bewährte Taulösung für größere Verkehrsflächen, zeigt jedoch Nachteile bei Windverwehung, ungezielter Streuung und höheren Verbrauchsmengen. Der Einsatz sollte daher nur mit moderner Streutechnik erfolgen und ist insbesondere auf öffentlichen Verkehrsflächen rechtlich geregelt bzw. teilweise eingeschränkt.

Feuchtsalz (z. B. FS30) gilt als Stand der Technik im kommunalen und gewerblichen Großflächenwinterdienst. Es vereint schnelle Wirkung, gute Haftung und reduzierten Materialeinsatz. Allerdings ist der Einsatz nur mit speziellen Fahrzeugen wirtschaftlich umsetzbar und eignet sich daher nicht für kleine oder unzugängliche Flächen. Zudem ist der Einsatz von Auftausalzen rechtlich nur auf privaten Flächen oder in Ausnahmesituationen zulässig.

Sole (FS 100) zeigt hohe Wirksamkeit im präventiven Winterdienst – also vor dem Auftreten von Glätte. Sie ist besonders ressourcenschonend, erfordert jedoch präzise Planung, Temperaturüberwachung und spezielles Sprühequipment. Für kleinere Flächen oder manuelle Anwendungen ist Sole bislang keine praktikable Lösung.

Als nachhaltiger Winterdienst kombinieren wir diese Mittel differenziert und flächenbezogen, um Sicherheit, Umwelt und Wirtschaftlichkeit bestmöglich in Einklang zu bringen.